鐵路牽引變壓器，也就是向電力機車頭供電的變壓器，牽引變壓器是電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的特殊變壓器，主要供電力機車使用的電源。主要的結(jié)線形式單相結(jié)線牽引變壓器。基本原理：

    　　牽引變壓器的原邊跨接于三相電力系統(tǒng)中的兩相;副邊一端與牽引側(cè)母線連接，另一端與軌道及接地網(wǎng)連接。牽引變壓器的容量利用率高，但其在電力系統(tǒng)中單相牽引負荷產(chǎn)生的負序電流較大，對接觸網(wǎng)的供電不能實現(xiàn)雙邊供電。所以，這種結(jié)線只適用于電力系統(tǒng)容量較大，電力網(wǎng)比較發(fā)達，三相負荷用電能夠可靠地由地方電網(wǎng)得到供應的場合。另外，單相牽引變壓器要按全絕緣設計制造。

    　　鐵路牽引變壓器的原理介紹到這里。